关于乐行天下独轮车V8F上手体验院内
爱人送给我一辆乐行天下平衡车 V8F，我很开心，非常感谢，其实我已经有独轮车的，在用的是 NineBot One S2，由于最近在搬运大纸箱子不小心摔了车（S2 第一次摔），很心疼，有点不开心，爱人看出我不开心，我说不用买，她还是给我买了一辆新车，以弥补我对 NineBot One S2 的不满意的地方。
看看包装箱，内外两个箱子，独轮车的包装都差不多，不过相比较 S2 的内箱子更漂亮，是个白色的，很有设计感。
先声明一下，我是独轮车老手，从 14 年开始我就学会了，当时骑的是 IPS，现在已经忘记了是什么型号了，当时是 IPS 比较好的一款了。后来坏了之后也没处修，就隔了几年没有骑。后来买了九号平衡车，也就是 S2，S2 刚上手的时候觉得不是很好骑，但是没有什么问题，只是觉得不好骑，有点不适应，不适应的地方就是它的轮子比较细，感觉抓地不够稳，还有机身比较圆滑比较滑，所以平衡的时候难度高一些，这个大家应该很好理解，当你会溜旱冰的时候，轮子是宽的，平衡会容易，当你在真冰上面踩着冰刀的时候，你会发现，真的很难平衡就是这个道理，但当时适应了一段时候之后，发现 NineBot 真的蛮好骑的，什么脚踝隔得慌，什么小腿痛都是新手病，学会了之后一身轻松，特别轻松。
再次声明，我是独轮车老司机，我是可以骑着车抱着两个孩子还能非常自如的骑上 3 公里的人，两个孩子加上我负荷快 100 多公斤了。
非常的不凑巧，每次收货独轮车都是下雨，也是真的醉了。
这次也是下雨，回来拆箱之后，在家里看说明书，充好电之后，试了下，竟然单脚踩上去往前会自动翘起来（右脚左倾），也就是左转会自动翘起来，然后车子一翘起来，脚对于车子的掌控就难了，摩擦力一小，车子就慢慢的滑倒了。悲剧，新车滑倒，刮花了地板不说，车子的承重金属梁也擦破了一点，真是心疼啊。本来今天不出这个事故，我都不想出去练习的，因为下雨了啊，出了这个事情之后，心情比较奇怪，于是后来就提车去地库练车去了。
这里先说一说九号的 S2 和 乐行的 V8F 的区别吧！
我最开始对 S2 的不满在于，速度实在是太慢，官方宣称 25KM 的时速，结果最快记录也只有 18KM/h，曾经一度想退掉的，真的太慢了，然后没有支架，无法站立，搞了一些华而不实的炫彩灯光；还有一个设计诟病，就是打气实在是太难了，手指完全塞不进去啊。对于 V8F 我比较满意的是有拉杆，有 LED 大灯，转动到下方挡泥板着地勉强能够站立住，风一吹估计就倒了。但是 VF8 也有一些缺点，第一，充电器的线实在是太细了，一看就是小家子气，第二，充电插头是两插，没有接地保护，这点真的比如 NineBot 做的好，NineBot 可是还附送了金属打气延长杆的啊。车身充电的接口两者也稍有不同，NineBot S2 四个金属棒，V8F 三个，这个对于国人的心态来讲，充电的连接金属棒应该是越多越让人感觉牛逼吧！轮胎也有所区别，NineBot One S2 是正新轮胎，V8F 是朝阳轮胎，在网上的言论中，正新轮胎耐磨，比朝阳轮胎要好一些。
对于 V8F 除了缺点外，还有一个大问题，这个我在下载 APP 后就感觉有问题，就是它的锁车功能，锁车了之后只是在提起车压住了把手下面的按钮的情况下会叫两声，其他的情况下随便你怎么弄，无动于衷，而 NineBot 这里也做的很好，在锁车的情况下，只要有轻微晃动，车身就会滴滴滴响加振动报警，这样的锁车才是真的锁车啊。V8F 4999 的价格相对于 S2 多了两千块钱，竟然锁车做的这么差，感觉是糊弄人啊。V8F 在锁车前一定要认证车主，没有认证车主的情况下是无法锁车的，这里 APP 只是提示“只有车主才可以锁车”，而不加以引导，V8F 在包装的内外箱子上都有贴车子序列号，这里也还算特别的。
后面说说我在骑车的感受，由于我在家里不小心刮花了地板，到了地库之后，我第一次骑行就感觉不对劲，我完全不能转弯，只能骑直线，这个太奇怪了，要知道，我可是独轮车老手，我骑 IPS 和 S2 都是上路无数次的，骑这个 V8F 感觉完全没法转弯。我只要一向左转弯，车子就翘起来了，一翘起来车速就降低，我的脚对于踏板的摩擦力就大大减弱，我就必须下车。这可怎么办呢？
我实在是不服气啊，在地库练习了半个多小时候，终于可以转大弯了，后来练了将近一个多小时，算是骑的比较自如了，但是依然是很别扭，问题就是我左转时踏板就会向后翘起，右转踏板就会前倾，实在是太奇怪了。在骑 S2 的时候完全不会有这样的问题啊。后来我在想，可能还是芯片的算法问题，感觉 V8F 几乎没有算法，完全按照重心来控制踏板，而我可能养成了不好的习惯？所以我左转时身体习惯前倾，这样 V8F 以为重心偏前面，于是大大的翘起来，导致我就停了；而 S2 和 IPS 的芯片算法更加人性化，人家以为在一定的速度和车轮左右偏向的角度下，这个时候保持踏板的平稳更加重要，所以我在这里个人认为，应该是乐行的算法不够聪明吧？后来，我竟然在贴吧里面找到了类似的问题，有个人跟我完全相反，人家左转踏板前倾，后转踏板后翘起来。呵呵，跟我完全相反啊！总结起来，这个问题，我认为是乐行的算法太嫩导致，可能几乎没有算法，就是直接使用陀螺仪控制，而小米九号平衡车的芯片算法更优秀，即使骑行者重心不是完全的正确，但是考虑到当前速度和左右倾角，是绝不可以胡乱翘踏板的。当然，遇到这个问题肯定和个人习惯也有问题，也许，我虽然是老司机，可能在骑行方面姿态有些顽疾吧，总的来说，一个人多练练不同的平衡车，对自己姿态的领悟可能更好一些。
我这在地库练习了一个多小时，吹风也吹的有点凉了，脚已经累的快不行了，小腿都累痛了！目前来讲，对 V8F 有一点点小失望吧！